MSC World America: Grønnere cruise på blått hav

Navngivningsseremonien for MSC World America skjer ved den nye PortMiami-terminalen i Florida 9. april før jomfruturen.

I løpet av den første sesongen vil skipet tilby syv netters cruise i det østlige og vestlige Karibia, med stopp i Puerto Plata i Den dominikanske republikk, San Juan i Puerto Rico, Costa Maya og Cozumel i Mexico, Isla de Roatan i Honduras og på MSC Cruises' egen øy Ocean Cay på Bahamas.

Ifølge en pressemelding fra det europeiske cruiseselskapet er MSC World America nøye designet for å redusere miljøpåvirkningen.

– MSC World America er vårt første skip på det amerikanske markedet som drives av LNG (flytende naturgass), og er det andre skipet i vår World Class-serie av banebrytende skip i verdensklasse, sier Rubén A. Rodríguez, President MSC Cruises USA i meldingen.

KLM drev grønnvasking

LES SAKEN

- MSC World America blir et av de mest energieffektive cruiseskipene i verden, lover MSC Cruises. Foto: MSC Cruises

Grønt cruisehjerte

MSC World America har 22 dekk, 2614 lugarer, 40 000 kvadratmeter med førsteklasses fasiliteter, inkludert et innendørs kjøpesenter, et stort badeland, seks svømmebassenger, barneklubber og 20 restauranter og barer.

– Skipet blir et av de mest energieffektive cruiseskipene i verden, og overgår alle designkravene som er satt av International Maritime Organisation's Energy Efficiency Design Index (EEDI). Det er gjort klart for fremtidens fornybare energikilder, heter det i pressemeldingen hvor de grønne tiltakene flommer:

• Landstrømtilkobling som reduserer utslippene ved at skipets motorer kan slås av i havn.
• Skipet bruker smart teknologi for å sikre gjestenes komfort og samtidig holde energi- og vannforbruket lavt.
• Den nyeste generasjonen motorer vil redusere klimagassutslippene med opptil 20 prosent, samtidig som nitrogenoksidutslippene reduseres med 85 prosent og svoveldioksid- og partikkelutslippene nesten elimineres helt.
• Skipet kan drives med bio-LNG og syntetisk, fornybar LNG, som begge kan redusere klimagassutslippene med opptil 100 prosent.
• Avløpsvannet om bord behandles og konverteres til en svært høy kvalitet som overgår de globale standardene for avløpsvann og oppfyller de strengeste internasjonale IMO-standardene, inkludert den såkalte "The Baltic Standard".
• Fartøyet er utstyrt med avanserte avfallshåndteringssystemer for å redusere, gjenbruke og resirkulere avfallet som genereres om bord.
  
  

Les alt om cruise i ABC Nyheter

MSC Euribia: Siste stortest før norske fjorder

LES SAKEN

Netto null

– MSC Cruises har forpliktet seg til å oppnå netto nullutslipp av klimagasser innen 2050, og har allerede redusert intensiteten i skipsdriften med 33,5 prosent siden 2008, og forventer å oppnå en reduksjon på 40 prosent før IMOs mål for 2030.

I tillegg til å forbedre driftseffektiviteten tar MSC Cruises i bruk ny teknologi med mål om å finne alternative metoder for ikke-karbonholdig og fornybart drivstoff.

Etter pandemi og krig: Østersjøen gjenopplivet som cruise-mål

LES SAKEN